link vao fi88

Ở phân khúc xe sang tại Việt Nam, BMW có lẽ là thương hiệu "lận đận" nhất. Sau 3 thập kỷ đặt chân đến "dải đất hình chữ S", tính đến thời điểm này, hãng xe xứ Bavaria đã phải trải qua tới 3 "lần đò", cùng các đối tác phân phối khác nhau. Từ giai đoạn chập chững vào thị trường với liên doanh ô tô Hoà Bình (VMC) năm 1992; đến cú bắt tay đối tác Euro Auto (khoảng thời gian từ 2005 - 2016); và gần nhất là "mối lương duyên" cùng Trường Hải (THACO AUTO). Nghĩa là, cứ sau khoảng 10 năm, BMW tại Việt Nam lại thay đổi nhà phân phối. Có lẽ chính sự thiếu ổn định này, khiến những mẫu xe mang logo hình cánh quạt dù rất được ưa chuộng trên toàn cầu, nhưng suốt nhiều năm qua vẫn mãi "loay hoay" vì gặp khó trong khâu tiếp cận khách hàng Việt.

Trong câu chuyện, dù không ít lần bị ngắt quãng bởi những cuộc gọi, những lời hỏi thăm hoặc ai đó nhờ ít phút để xin anh lời khuyên, nhưng chừng đó cũng đủ để tôi cảm nhận được Nguyễn Anh Dũng là con người nhiệt huyết, hết lòng vì những người xung quanh.

Thứ ba, nhóm ngành sản xuất. Hiện thế giới đang áp dụng quy trình sản xuất thông minh, trong đó, hệ thống quản lý và điều hành được số hóa trên 3 mức: vòng đời sản phẩm (product lifecycle management - PLM), hoạt động sản xuất (manufacturing operation management - MOM) và tự động hóa (automation - auto).

Trao đổi với PV Thanh Niên, một lãnh đạo QLTT nhận định: "Ngày nay thương mại điện tử đã và đang phát triển mạnh mẽ, trở thành xu hướng lớn trong thương mại toàn cầu. Tại VN, hoạt động kinh doanh trên nền tảng số cũng đã phát triển tích cực, trở thành kênh phân phối quan trọng hỗ trợ các doanh nghiệp tiêu thụ sản phẩm, đáp ứng nhu cầu của người dân và góp phần phát triển các dịch vụ tài chính, dịch vụ thanh toán điện tử…

Mặc dù vậy, trên thực tế khi lái xe trên đường, việc ước lượng khoảng cách bằng đơn vị đo khoảng cách là cực kỳ khó. Vì vậy, bên cạnh quy định trên thông tư, các tài xế thường áp dụng "quy tắc 3 giây", tức đo khoảng thời gian dừng để đảm bảo an toàn khi lái xe trên cao tốc.

Sáng cùng ngày, Thủ tướng tiếp ông Nghiêm Thánh Quân, Chủ tịch Hội đồng quản trị và các cán bộ cấp cao của Tập đoàn Thiên Doanh – tập đoàn đa quốc gia, hoạt động trong lĩnh vực năng lượng mới không carbon, dịch vụ môi trường thông minh và tái chế; tại Việt Nam, Tập đoàn đã đầu tư 4 dự án điện rác ở Hà Nội, Phú Thọ, Thanh Hóa, Hải Dương, tổng mức đầu tư khoảng 800 triệu USD.